신차 출고하고 지금까지 와이퍼를 교체하지 않아서 교체하려고 알아봤습니다.
(실제로 워셔액이나 와이퍼를 거의 사용할 일이 없어서...)
스파크 동호회에서는 실제로 모비스 순정 와이퍼로 교체를 많이 하시더군요.
운전석은 그랜져IG 것을 사용하고 조수석은 아반떼 MD것을 사용하시더군요
1+1 이벤트로 블레이드와 리필용 고무를 함께 판매하는 중입니다.
그래서 전 이것으로 구매했네요.
배송비 무료에 19,800원
교체하기 전 모습입니다.
나쁘지 않으나... 경창 비줌 와이퍼가 약간의 드레스업 효과도 있더군요 ㅎㅎ
기존 와이퍼 탈거 방법은 손가락 부분의 스위치를 눌러주면서 몸쪽으로 와이퍼를 당기면 됩니다.
저기 보이는 레버를 눌러서 작업합니다.
그럼 이렇게 쉽게 탈착이 됩니다.
그런데 오늘 하고 싶은 이야기는 왜 현기차 순정이 아니라 경창 비줌을 구매 했는가? 입니다.
이유는 아래와 같이 요약됩니다.
1. 스파크 순정 조수석이 비줌의 스펙과 동일하다. (아반떼 MD차량 350mm와이퍼의 경우 고무 러버의 두께가 8mm입니다. 비줌과 스파크 순정은 6mm)
2. 스파크 순정 상태에서 와이퍼 동작시 불편을 느끼지 못함
3. 와이퍼 및 리필 고무의 구매 편의성 (모비스 순정은 부품 대리점에 직접 내방해서 구매 가능)
위와 같은 이유로 전 비줌을 선택했습니다.
그럼 쉐보레 순정이 아니라 비줌을 선택한 이유?
비싸지 않은 금액이긴 하나 블레이드를 계속 교환하는 쉐보레 방식보다 고무 러버만 교체할 수 있는 비줌이 매력적이고 자원도 아낄 수 있다는 생각이 들었습니다.
매번 블레이드 전체를 교체하는게 비효율적이란 생각이 들었거든요~
혹 그래도 8mm짜리 조수석이 좋고, 모비스 부품 대리점이 가까이 있는 분들을 위해 품번을 공유해드립니다.
운전석 고무 품번은 983512S000 3,080원
조수석 고무 품번은 983613X100 2,145원
운전석 사이즈는 8mm
조수석 사이즈는 6mm 입니다.
사실 이걸 모르고 현기차 타시는 분들이 비줌 리필고무를 샀다가 낭패보시는 케이스가 많다고 하니 주의하셔야 겠습니다.
이건 나중에 해보겠지만 쉐보레 순정과 경창 비줌 와이퍼 고무날이 호환 될 것 같은 느낌입니다.
일단 이건 나중에 다시한번 포스팅 하겠습니다.
장착은 매우 간단하죠~
드레스업 효과가 있는거 같지 않으신가요?
당연한 이야기 이겠지만 잘 작동합니다.
(동영상을 편집했더니 블로그에 길게 쓸 욕구가 안생겨.. 짧게 썼으니 아래 동영상을 참고해주세요)
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